Цена на дизельное топливо: необходимы прозрачность и обоснования

Правительство объявило, что в течение 30 дней предельная цена на дизельное топливо будет рассчитываться на основе котировок CIF Med вместо котировок FOB Med. Одновременно специфическая коммерческая маржа была увеличена примерно на 25 долларов США за тонну, что составляет около 37 банов за литр.

Проблема заключается в том, что котировки CIF Med уже включают расходы на транспортировку и страхование, тогда как эти расходы, по крайней мере частично, также учитываются в специфической коммерческой марже. При отсутствии четких разъяснений возникает риск того, что некоторые расходы могут быть дважды включены в формулу расчета.

Кроме того, Правительство утверждает, что влияние на потребителей будет ограничено примерно 37 банами за литр. Однако проверить эту оценку невозможно без публикации полных расчетов и сравнительных моделирований.

В этом контексте Гражданское движение «Construim Încredere» призывает Правительство и НАРЭ опубликовать прежнюю и новую формулы расчета, полную структуру специфической коммерческой маржи, отдельное влияние перехода от FOB к CIF, увеличения маржи и отсрочки сбора на формирование государственных резервов, а также экономическое обоснование этих изменений.

Одновременно Движение требует представить информацию о состоянии стратегических резервов нефтепродуктов, рассмотреть альтернативные налоговые меры и привлечь Совет по конкуренции к оценке функционирования рынка топлива.

Полный текст заявления представлен ниже.